* Ma cosa fanno i marinai...

...quando il tempo non ne vuole sapere di volgere al bello?
Il barometro in questi giorni era un po' salito, e ora è sceso un'antecchia... ma le nuvole, la pioggerellina, il vento freddo continuano a stazionare da queste parti. E mi è pure venuto il mal di gola con una tossetta antipatica, nonostante la Megadosetherapie di Acido Ascorbico: ho preso freddo in piscina... dove vado a fare nuoto libero per curare i miei, ormai insopportabili, dolori cervicali; risultato il collo ha trovato giovamento fin dalla prima nuotata, la contrattura pian piano si scioglie e continua a migliorare, però acconci na' cosa e ne scassi n'ata *...mi sono raffreddata.
Eppure, dico io, è il 17 aprile!! Ci sono le rondini: le ho viste e sentite.
Lo scorso anno, in questo stesso periodo avevo già indossato bermuda e magliette a maniche corte... e se andate a dare un'occhiata qui, ci sono anche le prove documentate!
Qui, sulla Filibusta, però la fiacca non si batte mai...
oggi per esempio, fra le altre cose, ne ho approfittato per impiombare due cime; impiombare vuol dire, in un certo senso, fermare, è più semplice capire se guardate le due foto delle impiombature di cui parlo:

una è servita a fissare sull'anima di spectra la calza della drizza dello spinnaker, che con l'usura si era rotta e scivolava (mi rendo conto che chi non conosce tutti questi termini si starà perdendo: la drizza è una cima che serve a drizzare, cioè tirare su, le vele, lo spinnaker è quella vela colorata e leggerissima che vedete usare durante le regate nelle andature di poppa e che si gonfia come il petto di un tacchino, lo spectra altro non è che Dyneema, una fibra sintetica di polietilene ...praticamente plastica speciale che si usa per fare le cime e che in genere è rivestita da una guaina in poliestere colorato, cioè la calza);




l'altra impiombatura l'ho fatta per fermare lo sfilacciamento della calza di un'altra drizza a sua volta impiombata.





Nel pomeriggio poi abbiamo fatto acqua. Come è già capitato di raccontare, siamo alla boa, e non alla banchina, quindi non abbiamo i consueti servizi di acqua e corrente elettrica. Mentre per la "scossa" provvedono i pannelli solari, l'eolico e, all'occorrenza, il motore, per l'acqua dobbiamo provvedere noi... fisicamente.
La procedura è questa: si prende il tenderino e con 4 taniche da 25 lt. ognuna si va ai pontili a riempirle. Poi si torna alla barca e grazie all'aiuto di una drizza e del salpaancora azionato dal Capitano si tirano a bordo facendo ben attenzione che non sbatacchino dappertutto, tenendo la cima ben tesa fuoribordo; a questa operazione sono preposta io.

In genere, per riempire i due serbatoi di bordo, ci vogliono un 2-3 viaggi, perché stiamo attenti a non rimanere proprio a secco prima di rifornici, sennò anche 4.
Fino all'anno scorso le tiravamo su a mano, con conseguente aggravamento dell'ernia lombosacrale di Marco, per cui abbiamo smesso di fare finta di essere dei giovani ercolini e siamo passati all'ausilio della tecnologia.





Per finire, giacché mi rimaneva tempo oggi ho preparato due barattoli di conserva, una specie di caponatina, che mi servirà nei giorni in cui avrò poco tempo per cucinare.
La ricetta non è mia, ma la trovate qui.
* aggiusti una cosa e ne rompi un'altra